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吊裝運輸需要掌握哪些細節?

2019-12-23 14:44:34 3 來源:原創

       天冷手都不想伸出來,何況觸摸冷冰冰的鋼構件呢,所以從施工人員到施工機械在冬季吊裝作業會相對較危險,所以在施工時,應加強鋼結構施工現場的管理,避免施工區域作業面存水、結冰,對武漢吊裝運輸的施工現場內的運輸道路、鋼梁頂面均需采取防滑措施,確保運輸暢通。       首先,我們需要注意的就是要把施工前的準備工作給做好,畢竟要是連準備工作都沒做好的話,那就真的是很悲傷了。而且,準備工作越齊

       天冷手都不想伸出來,何況觸摸冷冰冰的鋼構件呢,所以從施工人員到施工機械在冬季吊裝作業會相對較危險,所以在施工時,應加強鋼結構施工現場的管理,避免施工區域作業面存水、結冰,對武漢吊裝運輸的施工現場內的運輸道路、鋼梁頂面均需采取防滑措施,確保運輸暢通。
       首先,我們需要注意的就是要把施工前的準備工作給做好,畢竟要是連準備工作都沒做好的話,那就真的是很悲傷了。而且,準備工作越齊全,那么對于接下來的吊裝運輸也就越順利。既是在對工作負責任,也是在對生命負責。
       其次是冬季運輸、堆放鋼構件時采取的防滑措施,鋼構件堆放場地應平整而堅實無水坑,地面無結冰。構件疊放時,構件應保持水平,墊鐵放在同一垂直線上,并防止構件溜滑。
如果吊裝運輸再有使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊,與構件同時起吊的節點板,裝置人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。
       然后吊運、安裝前清除構件表面冰、雪、露,但不得損壞涂層。
       最后橋機跨線架設鋼梁選擇在天氣晴朗,吊裝作業盡量安排在每天中午9點左右進行。

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